8 483 222 05 76 
4х-тактный лодочный мотор MIKATSU MF70FES-T-EFI (2022)
Mikatsu MF70FES-T-EFI – это превосходно сбалансированная комбинация эффективности, размера и комфорта. Испытайте новейшую и непревзойденную систему электронного впрыска топлива EFI, которая снабжает каждый цилиндр оптимальным соотношением топливовоздух смеси, обеспечивая максимальный КПД и высокую экономию топлива мотора при любых нагрузках. Обладает серьезным крутящим моментом на средних и малых оборотах, что позволит Вам ощущать постоянный драйв при поездках. Попробуйте это непередаваемое ощущение, Вам понравится!
Mikatsu MF70FES-T-EFI является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается. В дополнение стоит заметить о качестве применяемых при сборке лодочного мотора Mikatsu компонентов, узлов и агрегатов, изготовленных по новейшим в индустрии технологиям и соответствующим всем мировым стандартам.
Все нагруженные узлы мотора изготавливаются и высокопрочных сплавов, таких как YDC-30 и с использованием импортных элементов и частей производства уже проверенных временем и зарекомендованных японских производителей. А особое пятислойное лакокрасочное покрытие PPG производства США, выполненное методом катодного электролитического нанесения дольше сохранит презентабельный внешний вид мотора. Ведь такой метод и материал наделяет поверхность коррозионностойкими и гидрофобными свойствами.
При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта.
Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте.
При покупке данного товара в г. Владивосток или г. Хабаровск предоставляется скидка 3%.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 70 |
| Объём двигателя, куб | 996 |
| Управление | Дистанционное |
| Система запуска | Электростартер |
| Гарантия | |
| Вес, кг | 111 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Тип насадки | Винт |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Система подъёма | Гидравлическая |
| Количество тактов | 4 |
| Страна бренда | Южная Корея |
| Страна производства | Китай |
| Охлаждение | Водяное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Передачи | F-N-R |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Вращение винта | Правое |
| Мощность (кВт) | 51 |
| Зажигание | CDI |
| Расширенная гарантия | 10 лет |
| Ёмкость топливного бака | 25 |
| Объем трансмиссионного масла | 430 |
| Количество цилиндров | |
| Система смазки | Картер |
| Максимальные обороты | 5000-6000 |
| Передаточное отношение | 2, 33(28/12) |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | |
| Расход топлива | до 22 |
| Генератор | 12В — 25А |
| Рекомендуемый тип масла | |
| Мощность (по диапазонам) | 60 — 79 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 901 — 1000 |
Отзывы
Отзывов пока нет.